警察什麼部門負責處理交通意外
交通意外的即時處理
當交通意外發生後，最先到場的通常是警察交通部的前線警員。他們會協助傷者及現場安全、初步調查及記錄，以及向涉事司機或傷者錄取短口供。
法律責任及索償影響
即使警方或律政司最終不檢控涉事司機，傷者仍可提出民事索償。。可以填寫下方表格，按此索取更多資訊。
意外調查工作小組（Accident Investigation Team – AIT）
當交通意外發生後，最先到場的通常是警察交通部的前線警員。他們會：
- 分析現場證據（包括車Cam、相片及交通痕跡）
- 收集目擊者及相關人士的正式口供
- 撰寫詳細報告，作為檢控及民事索償的重要依據
中央交通違例檢控組（Central Traffic Prosecutions Division – CTPD
當 AIT 完成調查後，個案會轉交 CTPD。他們負責：
- 決定是否發出檢控傳票
- 將個案移交律政司以作檢控決定
律政司（Department of Justice – DOJ）
最終，是否進行檢控由律政司決定。DOJ 會考慮：
- 警方提供的證據
- 案件是否符合檢控準則
- 是否有足夠證據支持「毫無合理疑點」的刑事定罪門檻
律師在處理索償及法律程序的角色
交通意外民事索償看似只是醫療費和收入損失的計算，但實際上涉及 保險公司談判、法庭程序、過往案例金額比較 等專業知識。沒有律師協助，傷者往往會因缺乏經驗而接受偏低的和解金額。
對保險公司的專業談判
保險公司常會嘗試以「快速和解」方式壓低金額，甚至在對方未完成治療前就提出金額。律師能代表傷者審視醫療報告與工資證明，確保賠償涵蓋長遠影響。
估算合理賠償金額
律師熟悉過往香港法庭案例，能參考類似傷勢的判例金額，再結合病假期數、收入水平、後遺症狀況，提出合理的賠償範圍，避免受害人低估自己的權益。
法律文件與程序處理
民事索償涉及 申索信（Pre-action Letter）、法庭文件、醫療證據、證人陳述 等繁瑣程序。律師能協助整理及提交，確保程序合法有效。
爭取更合理的和解或賠償方案
不少個案在律師介入後，和解金額會比最初保險公司提出的數字高出數倍。若案件進入訴訟，律師更能在庭上為傷者爭取合理賠償。
與律師初步會面
首次會面是雙方互相了解的重要階段。律師需要知道案件的基本情況、目標及可能的挑戰，而當事人則應評估律師的專業態度、解釋能力、回應速度，以及是否願意提供初步收費估算。
了解程序方向 及 注意事項
💡 執法部門對民事索償的影響
即使警方或律政司（DOJ）最終不檢控涉事司機，傷者仍可提出民事索償。因為民事案件的舉證標準較低（「可能性的權衡」），而法庭會獨立審視所有證據。。在香港，好多律師都提供免費諮詢，你可以在沒有壓力的情況下先了解案件狀況和可行方向，再決定是否聘用專業協助。
案例
賠償頂目
案例 1：巴士乘客跌倒
醫療費：約 HK$12,000，病假損失：約 HK$19,365，PSLA：HK$150,000｜總額：約 HK$181,365
案例 2：的士追尾頸椎扭傷
醫療費：少量，收入損失：0， PSLA：約 HK$225,000｜總額：約 HK$260,000
案例 3：輕微追尾碰撞（鞭擊傷）
醫療費：HK$5,000，收入損失：HK$40,000（休養兩個月，PSLA：HK$25,000｜總額：約 HK$70,000
案例 4：中度骨折（工人意外）
醫療費：HK$30,000，收入損失：HK$90,000（休養半年），PSLA：HK$80,000｜總額：約 HK$200,000
案例 5：嚴重脊椎傷殘
醫療費：HK$500,000， 未來收入損失：HK$2,000,000， PSLA：HK$800,000｜總額：約 HK$3,300,000
案例 6：致命交通意外（家屬申索）
喪葬費用：HK$50,000， 失去主要經濟支柱收入（以每年 HK$300,000 × 20 年 × 折扣率 0.8）：HK$4,800,000， PSLA（死亡賠償）：HK$250,000｜總額：約 HK$5,100,000
交通意外賠償計算機
與律師初步會面
首次會面是雙方互相了解的重要階段。律師需要知道案件的基本情況、目標及可能的挑戰，而當事人則應評估律師的專業態度、解釋能力、回應速度，以及是否願意提供初步收費估算。